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FORM M 是尼日利亞買方要申請(qǐng)的一個(gè)表格，上面會(huì)有一個(gè)FORM M編號(hào)。是進(jìn)口商向尼日利亞當(dāng)?shù)劂y行領(lǐng)取，然后依據(jù)出口商這邊提供的P/I（PROFORMA INVOICE,就是形式發(fā)票）填寫，填寫FORM M表的內(nèi)容應(yīng)該和P/I中的內(nèi)容是完全一致。然后將填寫完畢的FORM M表連同P/I交銀行，這樣進(jìn)貨商在尼日利亞就完成了進(jìn)口前的必要手續(xù)。申請(qǐng)下來的FORM M號(hào)碼甚至申請(qǐng)公司名稱要求顯示在提單上，這主要是關(guān)系著尼日利亞當(dāng)?shù)厍尻P(guān)及外匯管制．

2023年IATA DGR 64版

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)發(fā)布的IATA DGR（Dangerous Goods Regulations） 64版（2023年）對(duì)各類危險(xiǎn)品空運(yùn)規(guī)則再次做出了調(diào)整，新規(guī)則將于2023年1月1日開始執(zhí)行。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月16日（周五），美國(guó)貿(mào)易代表辦公室(USTR) 發(fā)聲明，將原定于在今年年底到期適用于352項(xiàng)中國(guó)商品的關(guān)稅豁免延長(zhǎng)九個(gè)月，即將豁免到期日延后至明年9月30日。（注：今年3月已延長(zhǎng)一次至2022年年底）

迎接春節(jié)前小旺季，集裝箱船公司陸續(xù)出臺(tái)1月1日起上調(diào)運(yùn)價(jià)策略，美線船東向美國(guó)聯(lián)邦海事委員會(huì)(FMC)報(bào)備美西與美東每大箱(40尺柜)要漲1千美元，內(nèi)陸要漲2千美元。對(duì)于歐洲航線，預(yù)估或許能實(shí)漲50美元。

雅得美集團(tuán)公司于1992年在美國(guó)洛杉磯創(chuàng)立，發(fā)展從亞洲往美洲、歐洲、中東、印巴以及世界各地的物流、貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

雅得美集團(tuán)公司于1992年在美國(guó)洛杉磯創(chuàng)立，發(fā)展從亞洲往美洲、歐洲、中東、印巴以及世界各地的物流、貨運(yùn)業(yè)務(wù)。