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日前，Cargosmart分析了12條航線上24家海運承運人的船期可靠性。總體上，船期準時性下降了4.5%，從2017年8月的68.8%下降到了2017年9月的64.3%。

從貿易航線方面分析，2017年9月份12條航線中，有8條航線的船期可靠性較8月份有所下降。跨太平洋航線降幅最為顯著，為10.7%，從8月的74.4%下降到9月的63.7%。歐洲－大洋洲航線的船期可靠性提升最為顯著，從8月的33.7%到9月的68.8%，提升了35.1%。北美－大洋洲航線以80.5%的可靠性繼續保持了其2017年9月的最高地位。

從卸貨港所在地區方面分析，北美地區的可靠性降幅最大，從2017年8月的74.6%到9月的59.2%，下降了15.4%。由于北美地區9月多次受颶風侵襲，影響到了北美港口營運，從而導致9月可靠性下降。 2017年9月份可靠性最高的地區為中東，可靠性為79.8%。非洲的可靠性最低，為26.9%。

2017年8月至9月，24家承運人中的21家船期可靠性都有不同程度的下降。

2017年9月可靠性最佳的前五名承運人為：穆勒亞洲航運(MCC)、智利航運(CCNI)、東方海外(OOCL)、達飛輪船(CMA CGM)以及中國遠洋海運(COSCO SHIPPING Lines)，平均到港準時性績效分別為78.3%、75.5%、72.8%、71.7%以及71.0%。